课程简介
进入新时代，我国城乡建设领域正在经历深度转型，为适应存量时代的内涵式发展主线，响应新时代行业转型的高等教育改革需求，武汉大学城市设计学院以提升人才培养质量为育人基础，精心打造《大师哲思》课程。本课程于每周五在城市设计学院负一楼报告厅进行，以服务国家战略需求为导向，聚焦规划、建筑、景观及设计学等多学科交叉领域，邀请10位院士、大师及行业领军专家，通过讲授学科前沿理论与创新实践，使同学了解行业发展现状，提升行业认同感，激发专业兴趣，重点培育研究生的学术洞察力、创新思维力与实践应用力，共同助力培养规建景设一体化专业拔尖人才。
【第七讲】
武汉大学城市设计学院2025《大师哲思》课程第七讲于11月7日18：30在专教楼报告厅正式开讲。课程第七讲邀请到中南大学自动化学院二级教授，第十五批国家海外高层次人才，第十五批湖南省芙蓉计划高层次人才桂瑰教授主讲，武汉大学城市设计学院党委书记张文军，副院长黄经南教授以及多位学院领导、教师代表受邀出席。张文军向桂瑰颁发《大师哲思》课程纪念牌，黄经南主持讲座。
张文军（右）向桂瑰（左）颁发纪念牌
黄经南主持讲座
桂瑰围绕交通流量预测、交通规划与交通调度三大核心议题展开，对人工智能在智慧交通体系中的应用进行了全面阐释。桂瑰指出，随着数据采集技术、算力基础设施与算法模型的快速进步，人工智能正成为交通系统智能升级的关键动力。传统交通管理依赖静态规则和人工经验，难以满足现代城市复杂多变的运行需求。而以人工智能为核心的智能交通体系，则通过持续的数据感知、模型预测与策略反馈，实现了交通系统的动态响应和协同优化。
桂瑰从交通流量预测切入，介绍了深度学习、图神经网络等先进算法在捕捉交通时空特征中的重要作用。通过将历史数据、实时监测和天气、事件等外部变量进行综合建模，能够准确预测道路拥堵趋势、交通流量变化与异常情况，为城市管理者提供可执行、可提前部署的决策依据。
在此基础上，桂瑰进一步阐述了人工智能为交通规划带来的范式转变。规划不再是一次性的结构设计，而成为一个由实时数据驱动、不断迭代优化的动态过程。人工智能能够基于预测数据模拟不同路径规划方案在现实中的运行效果，从而支持道路网络的精准优化、公共交通线路的合理配置以及多模式出行结构的科学调整，为区域可持续交通发展提供强有力的技术支撑。
在交通调度方面，桂瑰重点介绍了强化学习与多智能体系统在实践中的应用。人工智能调度系统能够在高峰期、恶劣天气或突发事件中，实时协调公交、出租车、共享出行及物流配送车辆的路径和频率，实现资源的最优配置，大幅提升运输效率和城市韧性。
讲座现场
在互动环节中，师生们就人工智能学习方法、道路规划设计、需求响应式公交实际运营效果以及无人驾驶等问题展开交流。桂瑰指出，道路设计的优化需融合人类行为数据与心理学模型支撑，而无人驾驶的普及将提升交通预测的准确性，因为可控性增强。她最后强调，人工智能终究无法取代人类——“设计的本质是爱”，技术应学习人的语境，将人的体验设为系统的最高优先级，让人们在被技术包裹的世界中更加自在地生活。
现场师生提问互动
合影留念
